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華東分公司以最新技術(shù)出色完成博格華納項(xiàng)目施工
來(lái)源:四化建 發(fā)布時(shí)間:2015-05-22 15:56
華東分公司以最新技術(shù)出色完成博格華納項(xiàng)目施工

       華東分公司在承建的博格華納汽車零部件(天津)有限公司新建項(xiàng)目施工中,科學(xué)管理,精心施工,在業(yè)主充分信任的前提下,將最新的施工技術(shù)引入到項(xiàng)目管理中,實(shí)現(xiàn)了業(yè)主利益和項(xiàng)目效益的統(tǒng)一,得到了業(yè)主的高度認(rèn)可。
       該項(xiàng)目坐落于天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū),項(xiàng)目占地面積45,000m2,建筑面積16,254m2,由美國(guó)博格華納集團(tuán)公司獨(dú)資建設(shè)。博格華納作為全球汽車動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品的領(lǐng)跑者,其生產(chǎn)廠遍布全球,天津工廠是其在中國(guó)繼北京、上海、寧波、大連、太倉(cāng)之后的第六座工廠。項(xiàng)目建成投產(chǎn)后,將具備年產(chǎn)100萬(wàn)支離合器控制模塊的能力,是德國(guó)大眾及國(guó)內(nèi)諸多汽車企業(yè)的配套供應(yīng)商。
       2014年5月,華東分公司與博格華納簽訂項(xiàng)目總承包合同,負(fù)責(zé)完成該項(xiàng)目?jī)?nèi)三個(gè)單體的建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給排水、暖通、十萬(wàn)級(jí)潔凈室、室內(nèi)精裝修等的各項(xiàng)工作,合同額7448萬(wàn)元。5月5日開(kāi)工后,在合同的履行過(guò)程中,分公司施工人員通過(guò)自身的技術(shù)能力,將最新的施工技術(shù)引入到項(xiàng)目管理中,出色完成了博格華納項(xiàng)目的施工工作。
BIM應(yīng)用

        BIM(Building Information Modeling)建筑信息模型,是以建筑工程項(xiàng)目的各項(xiàng)相關(guān)信息數(shù)據(jù)作為模型的基礎(chǔ),進(jìn)行建筑模型的建立,通過(guò)數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息。
       BIM作為世界最優(yōu)秀的三維空間管理系統(tǒng)解決方案,為了可以更高效、便于施工、節(jié)約成本、縮短工期及大大減少風(fēng)險(xiǎn)的前提下,分公司在簽訂項(xiàng)目機(jī)電包施工合同以后,便組織數(shù)10人的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),在短短1個(gè)月的時(shí)間內(nèi)完成建筑、結(jié)構(gòu)、機(jī)電、消防、動(dòng)力、潔凈室等各專業(yè)的建模。
      在BIM建模完成后,又立即完成結(jié)構(gòu)碰撞檢查、二結(jié)構(gòu)墻體排磚、機(jī)電及消防管線布置、裝修效果展示、施工指導(dǎo)圖(各區(qū)域剖面圖)出圖、風(fēng)管、管道共架支吊架、裝飾構(gòu)件加工圖出圖、工程量計(jì)算、管道與建筑結(jié)構(gòu)碰撞檢查等等各項(xiàng)工作,極大解決各項(xiàng)施工難題。
      由于項(xiàng)目采用了BIM系統(tǒng)進(jìn)行空間管理,提前完成了各項(xiàng)碰撞檢查,節(jié)約項(xiàng)目的各項(xiàng)施工成本150萬(wàn)元,減少各項(xiàng)材料及構(gòu)件加工損耗,縮短各項(xiàng)構(gòu)架生產(chǎn)加工周期和各項(xiàng)施工周期,提高各項(xiàng)生產(chǎn)及安裝效率,減少各項(xiàng)返工過(guò)程。
十萬(wàn)級(jí)潔凈室

       該項(xiàng)目有一座建筑面積2600m2,潔凈度十萬(wàn)級(jí)的潔凈室。在獲得機(jī)電包后,項(xiàng)目部組成技術(shù)小組,對(duì)潔凈室進(jìn)行了全面優(yōu)化設(shè)計(jì)。
      首先優(yōu)化建筑布局。經(jīng)過(guò)和業(yè)主生產(chǎn)部門溝通,了解了其物流及人流組織,確認(rèn)車間內(nèi)設(shè)備布置,對(duì)于潔凈室的布局進(jìn)行了調(diào)整,使生產(chǎn)人員及訪客均有獨(dú)立潔凈過(guò)渡間,更衣間增加換氣以減少異味,物流通道更快捷合理。通過(guò)布局的優(yōu)化,潔凈室內(nèi)部面積增加了5%。
      其次對(duì)潔凈室相關(guān)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化。在充分了解設(shè)計(jì)要求及業(yè)主設(shè)備需求后,對(duì)項(xiàng)目的空調(diào)、照明、壓縮空氣、真空等設(shè)備重新選型,管路進(jìn)行重新布置。在潔凈室建成后,各項(xiàng)實(shí)測(cè)參數(shù)均滿足或優(yōu)于原設(shè)計(jì)。尤其在潔凈度及照度方面,實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)達(dá)到了萬(wàn)級(jí)水平,潔凈室照度超過(guò)原設(shè)計(jì)500lux的標(biāo)準(zhǔn)40%。
       同時(shí),項(xiàng)目部還對(duì)潔凈室上部空間進(jìn)行了優(yōu)化管理。潔凈室上部空間管理一直是潔凈室項(xiàng)目的一個(gè)重要挑戰(zhàn)。通過(guò)BIM的應(yīng)用,對(duì)潔凈室上部空間內(nèi)的風(fēng)管、橋架等管線在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行布置,合理利用空間,經(jīng)過(guò)碰撞計(jì)算,實(shí)現(xiàn)了管道打架在計(jì)算機(jī)上即可調(diào)整,避免了實(shí)際施工中的返工。
LEED認(rèn)證

&[FS:PAGE]nbsp;     該項(xiàng)目在綠色建筑方面要求達(dá)到“LEED認(rèn)證級(jí)別”,在物料的采購(gòu)和使用、施工過(guò)程管理等方面,都按照評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)真執(zhí)行。
      在節(jié)能方面,項(xiàng)目部建議業(yè)主將全部燈具采用LED燈具,在達(dá)到相同照度的前提下,大大降低了能耗。輔樓部分房間還采用了光導(dǎo)管,將太陽(yáng)光導(dǎo)入室內(nèi),減少了燈具的使用。生產(chǎn)車間利用增大采光帶面積,與設(shè)置光照傳感器根據(jù)房間內(nèi)照度開(kāi)啟或關(guān)閉燈具的開(kāi)啟數(shù)量,特別在夜間人員較少情況下,可自動(dòng)關(guān)閉非人員活動(dòng)區(qū)域的燈具,節(jié)約各項(xiàng)開(kāi)支。
      空調(diào)節(jié)能方面,原設(shè)計(jì)中生產(chǎn)車間采用常規(guī)新風(fēng)空調(diào)箱加循環(huán)式空調(diào)箱的方案,經(jīng)與業(yè)主溝通同意調(diào)整為高大空間空調(diào)機(jī)組,節(jié)約風(fēng)管、電氣等各項(xiàng)投資成本約150萬(wàn)元,年電費(fèi)使用僅為原設(shè)計(jì)方案的10%,并通過(guò)BMS樓宇自控根據(jù)實(shí)際房間溫度選擇性開(kāi)啟或關(guān)閉相應(yīng)空調(diào)機(jī)組,使年空調(diào)運(yùn)營(yíng)成本不足100萬(wàn)元。
BMS樓宇自控系統(tǒng)應(yīng)用

      在項(xiàng)目施工中,項(xiàng)目部為業(yè)主設(shè)計(jì)了全套的BMS樓宇自控系統(tǒng)。通過(guò)在各個(gè)生產(chǎn)車間布置溫濕度傳感器,能夠?qū)崟r(shí)探測(cè)數(shù)據(jù),并通過(guò)空調(diào)管路上的控制閥實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。同時(shí),針對(duì)本項(xiàng)目的高大空間空調(diào),自主開(kāi)發(fā)自動(dòng)控制系統(tǒng),可根據(jù)房間內(nèi)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)組的高低速運(yùn)行、新風(fēng)量調(diào)節(jié)等等,并在相應(yīng)功能性設(shè)備房?jī)?nèi),設(shè)溫度傳感器與風(fēng)機(jī)連鎖啟停,在房間溫度超過(guò)設(shè)備運(yùn)行工況下,開(kāi)啟相應(yīng)風(fēng)機(jī);運(yùn)行工況滿足后關(guān)閉相應(yīng)風(fēng)機(jī),極大節(jié)約各項(xiàng)運(yùn)行成本。
     項(xiàng)目所用的全套BMS系統(tǒng)采用西門子工業(yè)級(jí)PLC控制系統(tǒng),可完成冷凍機(jī)、空壓機(jī)組、真空泵組等等各項(xiàng)系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行,并可快速完成與業(yè)主生產(chǎn)設(shè)備的二次配套接駁,節(jié)約業(yè)主的各項(xiàng)投資成本。
通過(guò)以上各項(xiàng)技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)無(wú)論在生產(chǎn)車間、辦公區(qū)、冷凍機(jī)房、空壓機(jī)房?jī)?nèi)任何一個(gè)網(wǎng)絡(luò)接口,通過(guò)圖形或網(wǎng)頁(yè)終端實(shí)時(shí)讀取各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)行狀況,大大提升了維護(hù)和維修便捷性。